GT500

1959年的 250 GT Berlinetta SWB使用了较短的轴距以实现更好的操控性。发动机280PS（206 kW；276 hp）。 “lusso”公路车版原本搭载的是185VR15 Pirelli Cinturato（CA67）。250 GT SWB Berlinetta 的开发由 Giotto Bizzarrini、Carlo Chiti 和年轻的 Mauro Forghieri 负责，他们是后来生产 250 GTO 的同一团队。SWB Berlinetta 为法拉利赢得了1961年制造商锦标赛的GT组别。2004年，Sports Car International将250 GT SWB在1960 年代顶级跑车名单中排名第七，而Motor Trend Classic 在“有史以来最伟大的十辆法拉利”名单中排名第五。